タイ湾を代表するダイビングポイント、セイルロックを紹介。圧倒的なギンガメアジやバラクーダの魚群、ツバメウオ、ジンベエザメ、チムニーなどの見どころと、サムイ島・タオ島からの行き方やシーズンを解説します。
タイ、マレー半島の東側に広がるタイ湾を代表するダイビングポイントであるセイルロック。タイの西の横綱がアンダマン海のリチェリューロックなら、東の横綱はセイルロックと言っていいでしょう。
セイルロックはどこにある？
タイで人気のリゾート、サムイ島、バックパッカーとフルムーンパーティの島、パンガン島、ダイバーとバックパッカーの島タオ島はタイ南部タイ湾沖に南北に並んでいて、お互いの島同士はフェリーで1，2時間の距離です。セイルロックはタオ島とパンガン島のほぼ中間地点にある岩です。
タイ湾の特徴
タイ湾は東南アジアの他の海と比べるとかなり特徴的な海です。一番の特徴は、大きな半島に挟まれた浅い海のため、大きな海流が流れ込まない閉鎖された環境であることです。また、その地形は潮の満ち引きにも影響し、通常1日2回あることが普通な潮の満ち引きが1日1回しかなく、流れが穏やかなことも特徴です。閉鎖環境で、他の海の隔離されていることから、同じ種が爆発的に増えることが多いという生態系になります。魚やその他の生物の種類の数で言えば、他の地域と比べると少ない気がしますが、その代わり、ひとつひとつの魚群がかなり大きくなります。セイルロックは海底30mから海面まで岩がそびえ立っています。周りに他の岩礁がなく、周囲の魚がすべてこの岩に集まってきます。その爆発的な魚群がセイルロックにぎゅっと凝縮して群れることになり、圧倒的な景観が生まれるのです。
セイルロックのみどころ
ギンガメアジの群れ
まず、セイルロックで素晴らしいのはなんと言ってもギンガメアジの群れです。タイミングによっては濁った深場に行ってしまったりしますが、行けば、だいたい会うことができます。群れの密度が濃すぎて、周りが何も見えなくなってしまうこともしばしばです。迫力がすごいです。
ツバメウオ
ツバメウオの群れも圧巻です。時に100匹、300匹と行った単位で群れます。20匹程度の群れはわりとよく見かけますが、見える範囲全部を覆うツバメウオの群れはなかなか他の海ではみられません。年によって規模が小さかったり、タイミングによって大きな群れが岩から離れてしまうことがありますので、見るのには少しだけ運が要ります。
シェベロンバラクーダとピックハンドルバラクーダ
セイルロックでは主にいくつかのバラクーダが見られます。ぐちゃっと群れているのがシェベロンバラクーダ。だいたい全長50cmから80cmぐらいの中型のバラクーダです。
ピックハンドルバラクーダ。こちらは大型のバラクーダで1mを越えます。黄色の尾びれが特徴です。こちらは、ばらけて泳ぐ傾向があって、あまり大きな群れにはなりませんが、1尾1尾が大きく迫力があります。
とにかく群れ
上に挙げた以外にも、とにかく魚影が濃いです。テルメアジやキンセンフエダイ、中層を泳ぐタカサゴ群、どれも1つ1つの魚影の濃さに驚かされます。
ジンベエザメ
びっくりするような魚影の濃さに加えて、この海を特別なものにしているのが、ジンベエザメです。モルディブや、ガラパゴス諸島のような確率とはいきませんが、比較的日本から行きやすい場所で、それなりの確率で餌付けされていないジンベエザメを見られるというのは、なかなかないと思われます。マレー半島の反対側のアンダマン海でも見られますが、個人的印象ではセイルロック、タオ島周辺の方がチャンスが多いと思います。そして、セイルロックのジンベエザメが特別なのは、その圧倒的な魚影の中にジンベエザメが登場することです。ギンガメアジの群れとジンベエザメ、ツバメウオの群れとジンベエザメ、そのコラボが見られた時の興奮は言い表せません。
ジンベエザメの確率があがるのは3月から５月と8月から9月かなと思います。まさにゴールデンウィークとお盆。そういう意味でも日本人向きのジンベエザメポイントです。
残念ながら、セイルロックでのジンベイザメの自前写真がありませんので、代わりに同じ海域のチュンポンピナクルでのジンベエザメを。あと現地のショップさんのページに素晴らしい写真がありますのでそちらのリンクを掲載しておきます。2026年も順調に登場しているようですね。
チムニー
セイルロックは地形でも遊べます。北西の壁にチムニーと呼ばれる縦穴が開いていて、一番下は20mぐらい、15mと8mのところに入り口があります。下から見上げた時の光がとてもきれいです。
トラベルインフォメーション
行き方
セイルロックで潜るには、サムイ島からスピードボートのデイトリップに参加するか、タオ島からダイビング船を利用するのが一般的です。パンガン島からセイルロックへ向かうサービスもあります。
サムイ島からはスピードボートを利用するショップが多く、セイルロックまでは50分〜1時間ほどです。一般的な行程では朝に出発し、セイルロックで2本潜ってサムイ島に戻ります。
タオ島からは大型のダイビング船で向かうことが多く、セイルロックまでは1時間半〜2時間ほどかかります。ショップによって行程は異なりますが、セイルロックで2本潜り、船上で昼食をとったあと、サウスウエストピナクル、シャークアイランド、タオ島周辺などでもう1本潜り、島に戻る1日3ダイブのツアーがあります。セイルロックだけで2本潜るツアーを設定しているショップもあります。
サムイ島へは、日本からバンコクを経由して飛行機で入るのが最も簡単だと思います。現在、バンコクからサムイ島への直行便を実際に運航しているのはバンコクエアウェイズで、スワンナプーム空港から多数の便があります。ドンムアン空港からの便もあります。
タイ国際航空でもサムイ島まで通しで航空券を購入できることがありますが、バンコク―サムイ間はバンコクエアウェイズ運航のコードシェア便です。
バンコク以外では、シンガポールからバンコクエアウェイズとScoot、香港からバンコクエアウェイズの直行便があります。ただし、日本から行く場合には便数や乗り継ぎのしやすさを考えると、バンコク経由が最も使いやすいと思います。
飛行機を使わず、バンコクから鉄道やバスでチュンポンやスラタニまで移動し、そこから船で島へ渡る方法もあります。また、スラタニ空港まで国内線で飛び、バスと船を乗り継ぐ方法もあります。航空券代を抑えられる場合はありますが、かなり時間がかかるので、特別な理由がなければサムイ島まで飛行機で行くのがお勧めです。
タオ島へ行く場合も、サムイ島まで飛行機で行き、そこから船に乗る方法がわかりやすいです。サムイ島からタオ島へはロンプラヤーなど複数の会社が船を運航しており、速い便なら1時間半〜2時間ほどです。便によってはパンガン島を経由します。
もう一つ、バンコクから鉄道やバスでチュンポンまで移動し、そこから船でタオ島へ渡る方法もあります。行きに使うメリットはそれほど大きくありませんが、帰りにはちょっと面白い使い方ができます。
タオ島では早朝から午前中に2本潜るダイビング船があり、その後、午後の船でチュンポンへ移動し、そこからバスでバンコクへ向かうことができます。現在もロンプラヤーには午後にタオ島を出発し、チュンポン経由で深夜にバンコクへ到着する船＋バスのルートがあります。
この方法を使えば、サムイ島から飛行機で帰る場合には移動のため潜れなくなる最終日の午前中にも、さらに2本潜ることができます。そのまま夜にバンコクまで移動し、翌朝の日本行きの便で帰国するという日程を組むことも可能です。
ただし、ダイビング後に飛行機へ乗るまでには十分な水面休息時間を確保する必要があります。複数本、あるいは複数日にわたって潜った場合には、一般に少なくとも18時間以上あけることが推奨されているため、最終ダイブの終了時刻と帰国便の出発時刻は必ず確認してください。
移動はかなりハードですが、普通にサムイ島経由で帰るより2本多く潜れる可能性があります。短い時間でめいっぱいダイビングしたい、ダイビング狂いな人向きの方法です（笑）。
シーズン
この地域のシーズンは2月から10月までです。11月後半から1月は雨期にあたり、あまり天気がよくありません。一般的なタイの雨期、乾期とずれています。ベストシーズンの間はあまり時期によって見られる生物にちがいはありませんが、ジンベエザメは3月から５月と8月から10月に確率が上がるといわれています。
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